高铁上充电宝不耐用，多半是因为你一直在边充边玩，加上车厢温度高加速了电池损耗。把手机调成低电量模式再充，飞机模式充电速度能快将近一倍，而且别把充电宝放在窗边太阳直射的位置。
为什么高铁上充电宝掉电特别快？
很多人一上车就开始刷剧、打游戏，手机发烫了还插着充电宝继续用。边充边玩是电池寿命的大敌——充电时产生的热量加上屏幕和处理器发热，手机温度飙升，充电效率直接腰斩。
另外高铁靠窗座位在夏天阳光直晒，充电宝本身也会被晒得很烫。锂电池在高温环境下不仅充电慢，还可能触发保护机制自动断电，你以为是充电宝坏了，其实是它在自我保护。
充电宝在高铁上怎么用才对？
记住三个步骤，充电效率能提升不少：
- 先开低电量模式再插充电宝——手机后台刷新、推送通知都会耗电，低电量模式直接关掉这些，充电速度快很多。
- 开飞行模式充电——高铁上信号本来就断断续续，手机不停搜索信号是耗电大户。飞行模式充电，一小时能多充30%以上。
- 别把充电宝放窗边——放在小桌板下面或包里阴凉处，温度每降低几度，充电效率都会提升。
小贴士：带两个小容量的充电宝比一个大容量的更好。万一一个出问题，另一个还能顶上。而且小充电宝散热更快，也不容易触发高铁安检对超大容量充电宝的限制。
出门前做好这一步，路上不慌
很多充电宝显示满电，实际放久了已经跑了不少电——出门前一晚充上，比提前三天充好耐用得多。另外别忘了带一根短一点的充电线，太长的高铁小桌板上容易绊到，短的卷起来也不占地方。
如果坐的是长途高铁超过5小时，建议到了中途大站休息时，趁下车透气的时间给充电宝补一会儿电——有些高铁站的候车厅就有充电插座。
提醒：充电宝额定能量不超过100Wh（约27000mAh）可以随身带上高铁，超过100Wh但不超过160Wh需要提前申报。买充电宝时看一眼背面参数，别买超标了过不了安检。
下次坐高铁前试试这几个方法，你会发现同样的充电宝能多撑好几个小时。你有什么高铁上用充电宝的心得？欢迎在评论区分享交流！
